world series by renault, agencia pasarella

Durante la jornada de hoy se ha desarrollado el road show en la plaza Santa Engracia de Zaragoza. Mucha gente se ha acercado hasta allí para poder sentir más de cerca lo que se vivirá el fin de semana en el circuito alcañizano.

 Dos vehículos de la categoría 3.5 del equipo International Draco Racing han estado expuestos. Para ese equipo estuvieron pilotando hace unos años dos pilotos que actualmente están en la parrilla de la Formula 1 como son Felipe Massa y Rubens Barrichello.

 Hasta allí se han acercado el presidente de RPM Rácing, Jaime Alguersuari, y el consejero delegado de MotorLand Aragón, Antonio Gasión, que no han querido perderse el road show. También se ha instalado una carpa hinchable y se ha emitido un programa en directo de Aragón Radio a las 12:00h desde la plaza Santa Engracia que ha durado dos horas.

 Además, durante toda la jornada las azafatas de la Agencia Pasarella han estado repartiendo invitaciones para el evento y también acompañarán las jornadas del 17 y 18 en Alcañiz, paddok y en parrilla (pitlane), amenizando con su presencia el evento deportivo de la mano de la organizadora Sandra Oltra.

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  • La carrera de Moto GP CEV, coincidiria 5 dias despues de las fiestas patronales de Alcañiz.

    A falta de confirmación oficial, MotorLand Aragón en Alcañiz sustituirá a Hungría como escenario de la 14ª prueba del Mundial de MotoGP 2010. Los problemas financieros han sido la causa de su salida del campeonato.

    Se espera que esta próxima semana se confirme el cambio de escenario para el Gran Premio de Hungría de MotoGP programado para el 19 de septiembre, que pasará a realizarse en MotorLand Aragón Alcañiz. La carrera de Hungría, que estaba previsto realizar en el trazado de Balatonring, cambiará de escenario debido a los problemas financieros del proyecto que impiden que se lleve a cabo la obra. Motomatters.com informa detalladamente de las causas del neuvo fracaso del proyecto, debido a la negativa del Banco Húngaro para el Desarrollo MFB de conceder un préstamo de 57 millones de euros que suponía casi el 40 por ciento del fondo aportado por el gobierno húngaro para completar el total del presupuesto del proyecto. Esta misma razón fue la que hizo que en 2009 no se pudieran llevar a cabo las obras y se suspendiera la carrera.

    En esta ocasión, para evitar una situación semejante, Dorna designó a MotorLand Aragón Alcañiz circuito reserva del campeonato. La pista de Alcañiz, ante el evidente riesgo que corría la carrera de Hungría, tuvo la precaución de dejar libre de actividades la fecha del 19 de septiembre, con lo que puede acoger sin mayor inconveniente la carrera, dándose la circunstancia que el Gran Premio se disputará dos semanas antes que el CEV, que también se estrenará en MotorLand Aragón esta temporada. De momento se desconoce el nombre que recibirá la carrera, pero es fácil suponer que se denomine Gran Premio de Aragón.

    Con ésta serán cuatro los Grandes Premios del Mundial de MotoGP que se disputan en España, algo que nunca se había dado en ningún país en ninguna competición motociclista de nivel mundial, y se convertiría así en el quinto Gran Premio de la Península Ibérica junto con el de Portugal.

    A falta de confirmación oficial, MotorLand Aragón sustituirá a Hungría como escenario de la 14ª prueba del Mundial de MotoGP 2010. Los problemas financieros han sido la causa de su salida del campeonato.

    Se espera que esta próxima semana se confirme el cambio de escenario para el Gran Premio de Hungría de MotoGP programado para el 19 de septiembre, que pasará a realizarse en MotorLand Aragón, en Alcañiz. La carrera de Hungría, que estaba previsto realizar en el trazado de Balatonring, cambiará de escenario debido a los problemas financieros del proyecto que impiden que se lleve a cabo la obra. Motomatters.com informa detalladamente de las causas del neuvo fracaso del proyecto, debido a la negativa del Banco Húngaro para el Desarrollo MFB de conceder un préstamo de 57 millones de euros que suponía casi el 40 por ciento del fondo aportado por el gobierno húngaro para completar el total del presupuesto del proyecto. Esta misma razón fue la que hizo que en 2009 no se pudieran llevar a cabo las obras y se suspendiera la carrera.

    En esta ocasión, para evitar una situación semejante, Dorna designó a MotorLand Aragón circuito reserva del campeonato. La pista de Alcañiz, ante el evidente riesgo que corría la carrera de Hungría, tuvo la precaución de dejar libre de actividades la fecha del 19 de septiembre, con lo que puede acoger sin mayor inconveniente la carrera, dándose la circunstancia que el Gran Premio se disputará dos semanas antes que el CEV, que también se estrenará en MotorLand Aragón esta temporada. De momento se desconoce el nombre que recibirá la carrera, pero es fácil suponer que se denomine Gran Premio de Aragón.

    Con ésta serán cuatro los Grandes Premios del Mundial de MotoGP que se disputan en España, algo que nunca se había dado en ningún país en ninguna competición motociclista de nivel mundial, y se convertiría así en el quinto Gran Premio de la Península Ibérica junto con el de Portugal.

    MotoWorld

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  • Este lunes ha tenido lugar la inspección de pista para la homologación final del circuito de velocidad de MotorLand Aragón. El encargado por parte de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha sido Charlie Whiting, director de carrera de la Formula 1, que en su visita ha realizado un análisis de la pista, mostrándose muy satisfecho con el resultado. “Es una instalación maravillosa”, ha comentado. Lee el resto de esta entrada »

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  • Desde el PitBox….

    Solo había que ver las caras de todos los pilotos Alcañizanos cuando bajaban de su “Coche de Carreras”. Las impresiones han sido muy muy buenas. Numerosos corros se han montado en los distintos BOX, comentando las curvas y los segundos que se rascaban si trazabas correctamente “la variante” o “el sacacorchos (nariz). Poco tiempo han tardado los Alcañizanos en bautizar las curvas 1, 2 ,3 , 4, 5…. con sus diferentes motes.

    Racingweb ha estado con Diego Puyo, nos hemos montado en su coche y nos ha explicado al detalle el funcionamiento de su León (foto), turismo con el que ha realizado un de los mejores tiempos en el circuito de motorland en Alcañiz y del que en breves dispondreis del video para poder visualizarlo.

    Ahora, calentando motores!!!   10 Segundos!!  Porque este fin de semana se vuelve a repetir la historia, la historia del circuito guadalope, la historia de las carreras de alcañiz, “El Presente”, Motorland Aragón.

    puyo-motorland-alcaniz

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  • Será la cuarta pista en ponerse en marcha, tras el karting, el autocross y la reciente apertura del circuito de motocross.

     

    circuito,supermotard,motorland

     

    El próximo veintiuno de febrero se abre al público el circuito de supermotard de MotorLand Aragón tras los últimos ajustes en el trazado. Será el cuarto circuito que se ponga en marcha tras el karting, el autocross y la reciente apertura del circuito de motocross.

    El supermotard está dentro del complejo de tierra de MotorLand, que consta de circuitos de autocross, motocross, dirt-track y el propio supermotard, que es un circuito mixto con un 64% de trazado de asfalto y 36% de tierra. Cuenta con una superficie de 55.000m2 y un paddock de 10.000m2 asfaltado y con todos los servicios necesarios. Tiene una longitud de 1.200m y un ancho de entre 10 y 14,5 metros. Será un circuito rápido con curvas enlazadas  y sin duda será muy divertido y sobre todo seguro.

    El circuito estará abierto de forma gratuita el veintiuno de febrero para todos los pilotos que pertenezcan a algún motoclub. Se requería licencia federativa, o en su defecto un seguro de día, que también se podrá tramitar en el propio circuito.

    Para más información e inscripciones para rodar el veintiuno de febrero www.motorlandaragon.com, donde se podrá descargar el formulario que se habrá de enviar cumplimentado a MotorLand antes del día diecisiete de febrero. Las plazas son limitadas.

    Inscripción: http://www.motorlandaragon.com/catalogo.aspx?idArea=40&idParrafo=112

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  • Adrenalina en las 3 horas de resistencia supermotard - Motocrosscenter

    El equipo SuperTrack Racing domino la prueba de principio a fin alzándose con la victoria. 

    El domingo se ha celebrado en el circuito de karting de MotorLand Aragón en Alcañiz la segunda edición de las 3 horas de resistencia de Supermotard, organizada por el Club Motociclista Alcañiz. La carrera resultó todo un éxito y todos los pilotos han elogiado el formato y han disfrutado a lo largo de las tres horas por el trazado de 2.028 metros.  La prueba, que ha contado con una inscripción cercana a los 40 pilotos, ha tenido un claro vencedor ya que el equipo SUPERTRACK RACING del País Vasco se puso en cabeza desde la primera vuelta y no dejo esta posición hasta la bandera a cuadros, sacando una ventaja sobre el segundo de 2 vueltas. La lucha estuvo por la segunda posición, en la que intervinieron hasta cuatro equipos diferentes. Finalmente el equipo bajoaragonés MOTOCROSSCENTER- HNOS BARBERAN subió al segundo cajón del podium y tercero fue el equipo catalán TJT RACING. Lee el resto de esta entrada »

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  • Fotos 3 Horas de resistencia nocturna de supermotard

    MAÑANA MARTES + FOTOS DE LAS 3 HORAS

    Fotos del Evento - Pulse en la Imagen

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    limpiezas con agua a presión, alcañiz

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