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Es evidente que para ser un equipo puntero en Fórmula 1, cada Gran Premio se tiene que dar un paso adelante. El tren de la cabeza de la Fórmula 1 va a un ritmo feroz, y si te despistas, lo puedes perder con facilidad. Con lo que le ha costado a BMW Sauber alcanzarlo, seguro que lo último que pretenden es perderlo. Lee el resto de esta entrada »
Este fin de semana, la Fórmula 3 Euroseries compartÃa cartel con el DTM en el circuito semi-urbano de la ciudad de Nüremberg, el conocido como Norisring, y en la primera manga del fin de semana, en la que Dani Clos salÃa desde la octava posición de la parrilla, la mala suerte ha vuelto a cebarse con el piloto catalán cuando rodaba delante con aspiraciones de podium. Lee el resto de esta entrada »
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Nuestro Campeonato de España de Fórmula 3 visitaba este fin de semana el circuito de Albacete, y si los monoplazas de Campos Racing ya habÃan dominado las sesiones de entrenamientos, en carrera este dominio lo ha continuado el piloto que salÃa desde la pole, Germán Sánchez, que recorta distancias con el lÃder del certámen, Bruno Méndez. Lee el resto de esta entrada »
Antes de las jornadas de test de la semana pasada en Silverstone, Kimi Raikkonen se mostraba confiado de que Ferrari se mostrarÃa muy competitivo en Silverstone, o lo que es lo mismo, que podrÃan volver a dominar un Gran Premio como lo hicieron en Francia, pero después de ver como fueron esos test, el finlandés es algo más realista, y cree que McLaren, especialmente Lewis Hamilton, estarán en la pelea por la victoria. Lee el resto de esta entrada »
Cualquier aficionado que se precie al mundo de los rallyes no tendrá que hacer demasiada memoria para recordar a Pep Bassas. El piloto catalán fue un habitual del nacional de rallyes, a finales de los 80, principios de los 90. De la mano de su propia infraestructura, Baporo, Bassas fue campeón del Nacional de Rallyes de Asfalto en 1989 y dos veces subcampeón. Aunque para muchos quizás lo más sencillo sea recordarle a manos de un BMW M3 con los colores azul y blanco de Blaupunkt. Lee el resto de esta entrada »
El Consejo Mundial del Motor de la FIA se ha reunido hoy en ParÃs y entre otras muchas resoluciones y cambios normativos propuestos para el próximo año, ha facilitado también el calendario provisional del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2009. Lee el resto de esta entrada »
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Si hasta el momento la presencia de LADA en el Mundial de Turismos tenÃa caracter totalmente privado, a partir de ahora eso podrÃa cambiar. Los máximos responsables de la marca rusa están pensando en aportar personal que eche una mano al Russian Bears, responsable de mantener y preparar los LADA 110 del WTCC. Primer paso, conseguir homologar el motor de origen Opel que montan los LADA. Lee el resto de esta entrada »
Son sólo rumores, de momento, pero en estos test de Silverstone se comenta que Force India estarÃa considerando la posibilidad de cambiar de motores para 2009. En la actualidad, la escuderÃa propiedad de Vijay Mallya utiliza los motores Ferrari cliente que también montan los Toro Rosso, pero se especula con un posible cambio a propulsores Honda para la próxima temporada. Lee el resto de esta entrada »
No será la primera vez que el británico se suba a un F1. En 2005, tras convertirse en campeón del desaparecido ETCC, Priaulx fue nombrado piloto de pruebas de la, por aquel entonces, escuderÃa BMW Williams. Tras ello, reconoció que querÃa centrarse en los turismos. Lee el resto de esta entrada »
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Ya nos habÃan dado una explicación técnica al tremendo accidente que sufrió Heikki Kovalainen en el Circuit de Catalunya durante el pasado Gran Premio de España, pero tras una investigación más a fondo , la escuderÃa británica ha explicado a los medios con todo lujo de detalles el motivo que desencadenó el accidente de Kovalainen, y que, como ya se dijo en un primer momento, se originó debido a un fallo en la estructura de la llanta del MP4-23. Lee el resto de esta entrada »
