INGREDIENTES, AGUA, BARRO Y FRIO “Espectáculo Servido”

  • Autor: Jorge López Esteban
  • Archivado en: General
  • Fecha: Mar 29,2009
Este fin de semana se ha celebrado el VI Autocross MotorLand Aragón, primera prueba puntuable para el campeonato de España, organizado por MotorLand y el Automóvil Club Circuito Guadalope. A lo largo de la jornada dominical, en la que varios centenares de personas se han acercado a las instalaciones bajoaragonesas, se han disputado las últimas mangas clasificatorias, las finales B y las cinco finales de las diferentes categorías, resultando todas ellas muy disputadas.
Maestria de un participante de la nueva División III

Inscripción de lujo, con un total de 95 pilotos, que se han dado cita en esta primera carrera del campeonato, en las diferentes categorías de turismos división I, II y IIA, división III y car cross. La organización ha sido perfecta en todos los sentidos y el meeting se ha celebrado sin contratiempos. La intensa lluvia del sábado, hizo que la pista estuviese embarrada, pero aun así las instalaciones estuvieron a la altura de una prueba de este nivel, por lo que pilotos y aficionados quedaron muy satisfechos.

 Ya en el terreno deportivo,  la división I ha deparado una de las mejores carreras del fin de semana en la final, en la que el Nissan 350Z de Antonio García, se ha alzado con el triunfo seguido de Jose M. Diego con un Daewoo y Francesc Gutierrez con el citroën C2 proto de 330cv. La lucha estuvo en todo momento entre García y Gutierrez entre los que hubo varios toques y tras haberse adelantado dos veces, en la última vuelta el gerundense intentando colocarse en cabeza, ha tenido un despiste que ha permitido a Jose M. Diego colarse en la segunda posición y Gutierrez, que clasificó primero el sábado, terminó tercero.

 En División II Joan Salich, José Munne, ambos con un Seat Ibiza y el 306 de Javier Gomez ocuparon los tres cajones del podium y en División IIA, Marc Barcons con un saxo, que en la jornada de ayer ya demostró ser superior al resto, se hizo con el triunfo, seguido de Joan Serrat con un Peugeot 106 y el Saxo de Joaquín Gonzalez.

 En car cross el ganador ha sido Marc Batlle y tras la descalificación de segundo y tercer clasificado Igor Aguirrebeña y David Berasain, ambos de la escudería Urbasa, por unas medidas en el vehículo que no cumplían con la normativa, Jordi Puigvert y Javier Paz quedan como 2º y 3º respectivamente.

 Pablo Fernandez (Patrick Formula TT) se hizo con el triunfo en división III, la espectacular nueva categoría que este año se ha incluido en el campeonato nacional. El segundo cajón lo ocupó Roberto Urrichi (Iberimp Formula TT) y el tercero Luis A. Muñoz (Nitokar), que fue quien dominó los entrenamientos del sábado.

 Los dos aragoneses en pista han corrido suertes desiguales. Por su parte, el alcañizano Carlos Arco en división IIA (Citroën Saxo), ha quedado cuarto en la final, a punto de subir al podium tras sufrir el sábado problemas mecánicos y por el contrario el segundo aragonés, Antonio Montañés en la división II (Seat Ibiza Cupra), se ha quedado fuera por una rotura de un palier.

 La próxima cita en MotorLand Aragón será el 25 y 26 de abril con la disputa del Campeonato de Europa de Autocross, que tras 20 de años de ausencia, regresa a nuestro país. Será una cita ineludible para los amantes del autocross.

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  • CODRIVING - VI AUTOCROSS MOTORLAND ARAGÓN

    • Autor: Jorge López Esteban
    • Archivado en: General
    • Fecha: Mar 27,2009

    Copilotaje Prensa.c2-proto

    - 16,00h a 16.15h          Acreditaciones en las oficinas en el edificio de Autocross y entrega de documentación

    - 16.15h a 16:45h          Briefing + vestimenta Autocross

    - 17.00h a 18,30h          Co-pilotajes en el Autocross

    - 18.30h a 19:00h          Visita guiada al complejo incluyendo el Circuito de Velocidad para el que lo desee.

    - 19:00h                        Fin de la actividad

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  • Presentado el Sexto Campeonato de España de Autocross Motorland Aragón.

    • Autor: Jorge López Esteban
    • Archivado en: General
    • Fecha: Mar 26,2009

    vi-autocross-alcaniz-09

    Es la primera prueba oficial de la temporada 2.009 en MotorLand Aragón
    El meeting cuenta con una gran inscripción llegando casi al centenar de pilotos

    Hoy ha tenido lugar en las instalaciones de MotorLand Aragón en Alcañiz, la rueda de prensa de
    presentación del VI Autocross MotorLand Aragón puntuable para el Campeonato de España que tendrá
    lugar este fin de semana. Para ello se ha contado con la presencia del Director Gerente de MotorLand
    Aragón, Tomé Alfonso y el Presidente del Automóvil Club Circuito Guadalope, Jesús Baquero. Es la
    primera prueba puntuable del Campeonato de España y la sexta ocasión en la que este trazado acoge
    esta prueba, organizada por MotorLand Aragón y el Automóvil Club Circuito Guadalope, y tutelada por la
    Real Federación Española de Automovilismo. Lee el resto de esta entrada »

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  • Los zaragozanos Fernando Domínguez y Oscar Soriano (Lancia Integrale 2.0) lograron el triunfo en el III Rallysprint de La Zaida que disputaron en esa localidad zaragozana en la que se disputó la segunda de las pruebas del Campeonato de Aragón de Rallysprint de Tierra, organizada por la escudería Pichaca Racing sobre un tramo de 6.800 metros, en una carrera muy igualada.

    El Equipo de la Escudería Pichaca Racing, logró dos segundos de ventaja sobre los catalanes Toni Cánovas y Carles Cánovas, que a los mandos de un Seat Ibiza 1.8 habían sido los más rápidos en la segunda y tercera pasadas cronometradas al tramo, aventajando en 13 segundos a Fernando y Oscar, quienes lograron el mejor crono en las otras dos mangas. Teniendo todo ello en cuenta los de Zaragoza cimentaron el triunfo en la última de las pasadas en la que lograron cinco segundos sobre los hermanos Cánovas.

    La tercera plaza final fue para los turolenses Francisco Javier Sánchez Utrillas y Juan Antonio Peña con su BMW 335IX 4×4, entrando con 43 segundos más que los vencedores, lo que les llevó al tercer cajón del podio.

    Entre los tres Kart Cross que se dieron cita en la prueba celebrada en La Zaida el mejor fue Ricardo Esponella a los mandos de un Demon Car con el que fue el más rápido en las cuatro pasadas al tramo, aventajando 1 minuto y treinta y ocho segundos al segundo clasificado, el vasco Aitor Etxeberria con un Nitocar Evo II.

    De los 24 equipos que tomaron la salida 5 quedaron fuera de carrera, Jaume Güiza y Sergio Marzo-José A. Aznar por vuelco, por salida Pere Planadevall-Marta Giménez y Aritz Iriondo-Ione Tapia por avería. El susto más serio fue para Carmelo Callén y Raúl Vallespín cuando iban líderes tras el segundo tramo, no pudiendo tomar la salida del tercer tramo por un incidente en la asistencia.

    En lo que a la clasificación provisional del Campeonato se refiere no hay cambios en cuanto al líder ya que siguen mandando Fernando Domínguez y Oscar Soriano.

     
    Descargar fichero adjunto: tiempos_la_zaida(1).pdf (28,88 Kb)
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    • Autor: Jorge López Esteban
    • Archivado en: General
    • Fecha: Mar 20,2009

    El día 22 de marzo de 2009 se disputa el III Rallysprint de Tierra de La Zaida, segunda prueba del Campeonato, organizada por la Escudería Pichaca Racing en la localidad de La Zaida (Zaragoza).

    La Escudería Pichaca Racing organiza el domingo 22 de marzo de 2009 el III Rallysprint de Tierra de La Zaida, segunda de las pruebas puntuables para el Campeonato de Aragón de Rallysprint, a celebrar en la mencionada localidad zaragozana.
    El tramo escogido para esta ocasión cuenta con un recorrido de 6700 metros que se completa en seis ocasiones, tres en cada sentido, totalizando 26,8 kilómetros cronometrados.

    Las inscripciones a la prueba se cierran el miércoles 18 de marzo, teniendo prioridad en la inscripción los participantes con licencia de territorialidad aragonesa hasta el lunes día 16 de marzo.

    Las verificaciones se llevarán a cabo en el campo de fútbol de La Zaida entre las 07:30 y las 09:00 horas, estando previsto el inicio de la carrera a las 10:00 horas.

    DESCARGAR INFORMACIÓN ADJUNTA

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  • La Formula 3 española se convierte en Serie Internacional FIA.

    El Consejo Mundial de la FIA, ha aprobado en su reunión del día 17 de marzo, las series “European Formula 3 Open” organizadas por la empresa promotora GT Sport, cuya cabeza visible es Jesús Pareja.

    De esta forma, la Formula 3 española adquiere una proyección y un reconocimiento internacional, acorde con la aceptación y trayectoria que desde sus inicios ha tenido entre deportistas, equipos, patrocinadores y aficionados.
    Ya la pasada temporada,  la F3 española logró un claro avance al ser aprobado por la FIA que el vencedor del certamen pudiera acceder a la Superlicencia, requisito imprescindible para participar en la Formula Uno.
    Asimismo, este importante certamen, considerado un paso clave para el desarrollo deportivo de los jóvenes pilotos, se encuentra enmarcado en el Programa “Racing for Spain” impulsado por la Real Federación Española de Automovilismo y el Consejo Superior de Deportes.

    Para esta temporada el Calendario previsto es:

    EUROPEAN FORMULA 3 OPEN 2009

    The European Formula 3 Open 2009 will consist of SIXTEEN (16) races which will be developed in EIGHT (8) meetings (*). The official calendar of the European F3 Open is the following:

    Carrera

    Fecha

    Carrera

    Fecha

    Valencia

    Mayo 3

    Magny-Cours

    Septiembre 20

    Jarama

    Junio 7

    Monza

    Octubre 4

    Spa

    Junio 28

    Jerez

    Octubre 18

    Donington

    Julio 5

    Catalunya

    Noviembre 1

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  • El VI Campeonato de España de Autocross MotorLand Aragón comienza a rodar

    • Autor: Jorge López Esteban
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    • Fecha: Mar 10,2009

    Alcañiz

    Los días 28 y 29 de Marzo se celebrará en el circuito de autocross de MotorLand Aragón la primera prueba puntuable del Campeonato de España de la especialidad. Es la sexta ocasión que este circuito acoge el nacional de autocross, tras una prueba en 2.006, dos en 2.007 y otras tantas en 2.008. La prueba está organizada por el Automóvil Club Circuito Guadalope en colaboración con MotorLand Aragón.

    Como novedad este año la Federación Española de Automovilismo ha añadido una categoría denominada División III, correspondiente a monoplazas de autocross con motor de coche, más potentes que los car-cross. Las otras cuatro divisiones habituales son Car Cross y Turismos división I, II y IIA.

    Este meeting servirá como previa al Campeonato de Europa de Autocross que se celebrará en estas mismas instalaciones un mes después, el 25 y 26 de abril. Alcañiz será por tanto el centro de de atención en cuanto a Autocross se refiere durante las próximas semanas.

    Ya se conocen los horarios provisionales de la prueba y se puede destacar que la actividad comenzará en torno a las 8,00h del sábado con las verificaciones administrativas y técnicas, para por la tarde celebrar, los entrenamientos oficiales y las primeras mangas clasificatorias. El domingo por la mañana se disputarán las segundas clasificatorias, para dar paso a partir de las 12,05h a las diferentes finales. La entrada a las instalaciones será gratuita para el público.

    Para más información: www.motorlandaragon.com o www.circuitoguadalope.org

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  • Intenso inicio de temporada en el regional de autocross

    • Autor: Jorge López Esteban
    • Archivado en: General
    • Fecha: Mar 9,2009

    Javier Navarro (IIA), Asier Oiarbide (II) y David Berasaín (Car Cross), los vencedores

    El Campeonato de Aragón de Autocross 2009 comenzó con una interesante carrera disputada en el circuito World Cross Park de Zuera bajo la organización de la Escudería Pichaca Racing, donde se dieron cita una treintena de participantes, resultando vencedores, Javier Navarro (división IIA), Asier Oiarbide (II) y David Berasaín (Car Cross).
    Los primeros en completar la jornada fueron los participantes en la división IIA, la de menor cilindrada y que además resultó la menos numerosa en cuanto a participación, siendo tan sólo tres los pilotos que completaron la final. Javier Navarro (Peugeot 205) y Oriol Prieto (Ford Fiesta), mantuvieron una interesante pugna durante gran parte de la final, aunque en las últimas vueltas Navarro lograba escaparse de su rival, cruzando la línea de meta con cierta distancia sobre su rival tras las 10 vueltas de carrera. El tercer puesto del podio fue para Raúl Santafé (Opel Corsa), completando 9 vueltas. Lee el resto de esta entrada »

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