EFE | 23/08/2011

Raikkonen

El finlandés Kimi Räikkönen, campeón del mundo de Fórmula Uno en 2007, viajará a España para probar este miércoles un Peugeot 908 en el circuito Motorland Aragón de Alcañiz (Teruel), según ha asegurado el propio piloto al diario “Turun Sanomat”. Räikkönen, de 31 años, fue invitado a participar en los test por el equipo Peugeot Sport, que podría estar buscando nuevos pilotos de cara a las 24 Horas de Le Mans de 2012, tras perder este verano por segundo año consecutivo la prueba de resistencia francesa ante su gran rival, la marca alemana Audi.

“Voy a ir, ya que me lo pidieron, para ver qué tipo de coche es ese Peugeot. Seguro que es muy diferente. Del circuito lo único que sé es que está en España”, declaró el finlandés al citado diario. El equipo Peugeot, en el que figura el español Marc Gené, podría fichar a Räikkönen para disputar el próximo año las 24 Horas de Le Mans si el finlandés demuestra en el circuito aragonés que es lo suficientemente veloz, según ha confesado a “Autosport” el director deportivo de la marca francesa, Jean-Marc Gales.

 

Räikkönen abandonó la Fórmula Uno a finales de 2009 tras la llegada del español Fernando Alonso a la escudería Ferrari y fundó su propio equipo, el ICE 1 Racing, para competir en el Mundial de Rallys al volante de un Citroen DS3. Esta temporada ha compaginado las pruebas del Mundial de Rallys, en el que actualmente ocupa la octava posición en la clasificación general, con su debut en las series Camping World Truck y Nationwide del campeonato estadounidense NASCAR.

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  • La Invernal de MotorLand 22 y 23 de enero
    Curso de Oficiales 12 de febrero de 2011
    4º Campeonato Duatlón “Ciudad de Alcañiz” 13 de febrero de 2011
    Campeonato de Aragón de Mountain Bike 13 de febrero de 2011
    Copilotajes en Formula 1 triplaza 15 de febrero de 2011
    Campeonato de Aragón de Supermotard 27 de febrero de 2011
    Campeonato de Aragón de Autocross 6 de marzo de 2011
    Campeonato de España de Autocross 12 y 13 de marzo de 2011
    3 Horas de Resistencia de Enduro 20 de marzo de 2011
    Rally Hospederías 1 de abril de 2011
    Campeonato de Aragón de MotoCross 3 de abril de 2011
    European Suzuki Days 8, 9 y 10 de abril de 2011
    World Series by Renault 15 al 17 de abril
    Ven a conducir el coche de tus sueños 23 y 24 de abril de 2011
    Cpto. Castellano-Manchego y aragonés de motos 30 de abril y 1 de mayo de 2011
    Curso de Supermotard(Suzuki-Toshiba de Ángel Grau) 1 de mayo de 2011
    CEV – Campeonato de España de Velocidad de motos 6 al 8 de mayo
    Campeonato aragonés de Karting y Rotax Series 21 y 22 de mayo
    Campeonato francés de Resistencia V de V 28 y 29 de mayo de 2011
    Curso Supermotard Xavi Rodríguez y Rubén Retuerta 11 de junio de 2011
    FIM Superbike World Championship 17 al 19 de junio
    Campeonato aragonés de Velocidad y CER 2 y 3 de julio de 2011
    Campeonato de Aragón de Motociclismo 17 de julio de 2011
    Baja España-Aragón Del 20 al 22 de julio de 2011
    II Edición de las 6H de Resistencia de Vespas 23 de julio de 2011
    3 Horas de Resistencia nocturna de Supermotard 30 de julio de 2011
    Open Zona Norte 31 de julio de 2011
    CAV y Trofeo Aniversario 4 de septiembre de 2011
    MotoGP 16 al 18 de septiembre
    Cto Mundo Supermotard de las Naciones 1 y 2 de octubre
    Competición MotoStudent Octubre 2011
    Campeonato aragonés de karting y Rotax Series 8 y 9 de octubre de 2011
    Campeonato de España de Karting 22 y 23 de octubre de 2011
    MotorLand Classic Festival Del 27 de octubre al 30 de octubre
    500 km de Alcañiz 26 de noviembre de 2011
    Resistencia Tierra 11 de diciembre de 2011
    IV Memorial Gaibar-Mir de Motocross 18 de diciembre de 2011
    Enduro MotorLand 24 y 25 de marzo de 2012
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    • CASA DE LA VISITACIÓN
    • MUSEO ATRIUM
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  • Tras los innumerables problemas que está teniendo para construirse el Gran Premio de Corea, la organización ha decidido anular la inauguración del circuito que estaba prevista para finales del mes de agosto.

    Pese a que la previsión de la realización de la pista y de las respectivas medidas de seguridad estaría en la fecha prevista, la construcción de las tribunas, de los boxes, del edificio de la torre de control y de la sala de prensa se encuentran muy retrasadas y difícilmente van a poder cumplir los plazos.

    No obstante, ante la posibilidad de que el Gran Premio no acabe por concluirse en el tiempo establecido, todo parece indicar que podrían existir dos posibilidades para solucionar el problema.

    La primera, y por ello más viable, es que se redujeran las siete citas que restan para concluir el campeonato a seis. Sin embargo, este hecho perjudicaría a pilotos como Fernando Alonso ya que al reducir los Grandes Premios también se reducirían el número de puntos en juego.

    La segunda opción está envuelta de hipótesis. Ante la no finalización del circuito coreano, la organización de la Fórmula 1 debería reemplazar éste por otro y algunas fuentes cercanas al mundo del automovilismo creen que el circuito español de Motorland podría tener opciones en esta pelea por el Gran Circo.

    www.motorgoo.es

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